+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Купить утилизированный автомобиль в европе


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Сегодня, популярность легкового автомобиля определяется его потребностью для человека. Если хотите, легковой автомобиль — средство прямой необходимости и самовыражения, надежный помощник для человека. Впрочем, последняя характеристика актуальна лишь при определенных условиях, которые могут гарантировать качество авто. Гарантия для Российского рынка — вещь не очень доступная, хотя и нельзя принижать положительную динамику совершенствования отечественного Автопрома, все же от идеала он пока далек.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Я ЭМИГРАНТ №11 Утилизация автомобилей в Норвегии. Лучший автомобиль за 1000 евро

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

Как и кому можно продать утилизированный автомобиль

В настоящее время существует множество исследований, посвященных анализу систем экономического воздействия на процесс утилизации и рециклинга автомобилей. Главным образом оценивается роль государства в экономическом стимулировании процессов рециклинга и утилизации автомобилей [1—8]. Рециклинг [9] — это процесс возвращения отходов, сбросов и выбросов в процессы техногенеза.

Техногенез греч. Утилизация автомобиля, прекратившего свой срок эксплуатации АПЭ , — это не только уменьшение загрязнения окружающей среды, но и снижение потребления природных ресурсов и энергии. Эколого-экономический эффект от утилизации этих автомобилей складывается из составляющих:. Экономической, включающей уменьшение затрат при вторичном использовании материалов и связанным с этим уменьшением производства материалов из ископаемых природных ресурсов, уменьшение потребления энергии;.

Экологической, включающей уменьшение загрязнения почвы, водных ресурсов, атмосферного воздуха от воздействия брошенных и не утилизированных автомобилей, уменьшение загрязнения окружающей среды при использовании в производстве рециклинговых материалов [10].

Следует отметить, что опыт разных стран в области экономического стимулирования процесса утилизации и рециклинга автомобилей неоценим. Европейский союз. В г. Европейская комиссия приняла предложение о директиве, которая устанавливала четкие цели и правила для утилизации транспортных средств. Это предложение привлекло большое внимание в Европе к воздействию на окружающую среду транспортных средств с выработанным сроком эксплуатации. В сентябре г. Окончательно эта директива вступила в действие в июле г.

Страны ЕС создают у себя необходимую систему и соответствующие структуры по сбору вышедших из эксплуатации автомобилей ВЭА и использованных запчастей, а также процедуру выдачи сертификата об уничтожении автомобиля для снятия его с учета и добиваются того, чтобы производители изготовители или непосредственные импортеры покрывали всю или большую часть связанных с этим расходов.

Страны ЕС обеспечивают условия, чтобы утилизацией ВЭА занимались только авторизованные сертифицированные организации. Страны ЕС добиваются того, чтобы на 1 января г. Что касается автомобилей, выпущенных до 01 января г.

Страны ЕС обеспечивают положение, при котором автопроизводители применяли стандартную кодировку деталей и материалов на автомобилях в целях удобства их распознавания и последующей утилизации и предоставляли информацию о таких материалах и порядке их демонтажа заинтересованным организациям не позднее чем через 6 месяцев с момента появления этих автомобилей на рынке. Чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды, страны ЕС с 1 июля г.

В целом процедура переработки отслуживших свой срок автомобилей в странах ЕС стандартна и производится согласно вышеперечисленному порядку. Однако в отдельных странах существуют свои особенности. Директива требует от производителей автомобилей организовать утилизацию транспортных средств в соответствии с действующим законодательством.

Была создана общенациональная сеть уполномоченных по сбору автомобилей с выработанным сроком эксплуатации пунктов. Последний владелец обязан доставить отработавшее транспортное средство бесплатно в любой из этих пунктов. Там ему выдается сертификат уничтожения, который снимает ответственность за сданное транспортное средство.

Автомобиль также удаляется из реестра для прекращения взимания ежегодного налога на транспортное средство. Различается два вида налога на транспортное средство: базовый налог и налог на приводную мощность. Налог на приводную мощность накладывается на транспортные средства, в которых в качестве топлива не используется автомобильный бензин.

Базовый налог основывается на данных о выбросах CO2, указанных заводом-изготовителем автомобиля. Если автомобиль не имеет данных о выбросах в реестре транспортных средств, налог взимается на основе общей массы транспортного средства. Налог на приводную мощность для дизельных автомобилей составляет 5,5 центов в день за каждые кг массы [11].

С 1 июля по 31 декабря г. Участники получали скидку в размере евро при покупке нового автомобиля после сдачи отработавшего свой срок транспортного средства. Каждый год в Германии перерабатывается около полумиллиона автомобилей и легких грузовых автомобилей. Точная цифра в г. Утилизационная программа в Германии стартовала в г. Выплата автомобилисту от государства составляла евро.

К участию в программе принимались автомобили не позже г. Кроме того, автомобиль должен был являться собственностью сдающего его владельца не менее чем один год. Процесс получения утилизационного бонуса в Германии был четко отлажен. Заявитель должен направить в соответствующую службу документ, подтверждающий факт утилизации старого автомобиля. После этого ему выдавался купон, с которым он в течение полугода мог получить скидку упомянутые 2,5 тыс.

Порядка 9 млн человек воспользовались программой. Во время проведения программы удалось не только удержать рынок, но и добиться его роста. Однако основная проблема программы выявилась уже после ее проведения.

Неправильный демонтаж транспортных средств и их утилизация могут быть вредными для здоровья человека и окружающей среды, не говоря уже о том, что теряется сырье для рециклинга. С другой стороны, экспорт подержанных автомобилей полезен тем, что срок службы транспортного средства увеличивается. Это экономит энергию и сырье, которые в противном случае могли бы использоваться для изготовления новых автомобилей [13].

Разумеется, для достижения такого результата необходимо обеспечить максимально быструю переработку. Технология утилизации в США несколько иная, чем в Европе. Здесь не заботятся о разборе автомобиля. На многих свалках их просто прессуют в огромные куски металла. При переплавке часть оставшейся резины просто выгорает, как и ткань, а металл остается на месте. К основным особенностям американской системы можно отнести: продажу старых либо разбитых автомобилей на аукционах; объединение разборки и рециклинга; получение основного дохода от продажи запчастей; наличие крупного экспортного рынка подержанных запчастей; продажу каркасов автомобилей шредерам; высокую цену хранения и захоронения отходов, локальные экологические программы как стимулы для повышения уровня переработки; полную самоокупаемость.

С г. Ее бюджет составил 3 млрд долларов. Программа также способствовала росту экономики за счет увеличения продаж автомобилей. В зависимости от типа приобретаемого автомобиля и разницы в потреблении топлива между покупаемым и старым автомобилями, участники программы получали ваучеры на скидку в размере 3, или 4, долларов.

Программа закончилась 24 августа, так как были исчерпаны выделенные средства. Стали, полученной путем переработки в г. Существуют и постоянные меры. Например, если транспортное средство оставлено на обочине дороги или на пустыре, предприятия по разборке в Соединенных Штатах могут легально получить его и утилизировать. Закон об утилизации выработавших свой срок автомобилей введен в действие в г.

Цель закона заключалась в том, чтобы решить проблему заброшенных хозяевами автомобилей из-за высоких расходов на утилизацию, а также помочь местным жителям справиться с растущими фискальными и экологическими издержками при переработке оставленных на их территориях автомобилями. Закон обязывает всех автовладельцев досрочно выплачивать стоимость переработки и утилизации своих транспортных средств, когда они достигают конца срока эксплуатации. Программа управляется созданной правительством некоммерческой организацией — Японским центром автомобильного рециклинга и консорциумом производителей автомобилей и компаний по утилизации.

Официальным подтверждением оплаты за утилизацию автомобиля является специальный ваучер. Ваучер на переработку выдается дилером или передается от одного автовладельца другому при продаже автомобиля.

Однако даже при использовании подержанных автомобилей все равно придется заплатить эквивалентную плату за утилизацию в Японском центре автомобильного рециклинга. Ваучер предъявляется при техническом осмотре, проводимом каждые два 2 года, и изымается при сдаче автомобиля на переработку [14].

Размер выплат изменяется соответственно в зависимости от общей массы автомобиля, количества подушек безопасности, размера радиатора и производителя. Обычно итоговый размер налога составляет от 10 до 20 иен. Когда придет время утилизации, необходимо передать автомобиль дилеру или на специализированное предприятие по переработке.

Большинство дилеров не осуществляют разборку на месте, поэтому они, скорее всего, отправят автомобиль специалисту. В случае, если автомобиль будет признан пригодным для продажи за рубежом, деньги, как правило, будут использоваться в качестве финансовой помощи местным правительствам в сфере защиты окружающей среды. В Японии при сдаче старой машины и покупке новой с низким уровнем вредных выбросов можно было получить скидку до 3 тыс. США [15]. В Италии с конца февраля г.

Во Франции размер премии составлял 1 тыс. В Великобритании с середины мая г. Правительство решилось выделить на эту акцию млн фунтов. В Испании с начала мая г. В КНР, где авторынок в г. США на субсидии при утилизации старых автомобилей, а также разработало новую систему автокредитов для стимулирования продаж [16—18]. Существующая статистика показывает, что автомобильный рынок в России растёт. Особенностью России является очень длительное использование транспортных средств по сравнению с другими странами.

Безусловно, это, во-первых, неблагоприятный экологический фактор — автомобили с большим сроком эксплуатации наносят гораздо больший ущерб окружающей среде. Это одновременно является экономическим фактором, поскольку требуются затраты на восстановление экологического ущерба. Во-вторых, использование автомобилей закончивших жизненный цикл снижает рынок продаж новых автомобилей, что влечёт за собой стагнацию автомобильной промышленности и, соответственно, снижение количества рабочих мест, уменьшение налоговых отчислений и другие отрицательные эффекты в экономике.

В-третьих, первые два фактора приводят к тому, что отсутствует мотивация для инвесторов всех видов в развитии системы утилизации утилизационной культуры и что приводит к невозможности привлечения финансовых ресурсов. А отсутствие утилизационной структуры влечёт за собой отсутствие рабочих мест, развития регионов и другие отрицательные эффекты в экономике. Следовательно, государству необходимо разработать новые экономические механизмы, развивающие утилизацию автомобилей, с учётом национальной специфики.

Это даст развитие экономики, малого и среднего бизнеса, предпринимательства, создаст дополнительные рабочие места, повысит уровень жизни населения и повысит общий уровень безопасности процесса эксплуатации автомобилей, сохранит множество жизней, что также является фактором развития экономики страны. Воздействие государства на эффективность программ утилизации автомобилей экономическими факторами. Для создания системы утилизации и рециклинга АПЭ в России предлагается применить теорию оптимального управления и многокритериальную оценку нужного региона.

В качестве одного из критериев — экономическую целесообразность на основании способа утилизации. Особенность авторской методики в математическом аппарате, находящем решения без участия человека.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Восстановить авто из утиля 2019-2019

Наш сайт использует файлы Cookie, чтобы предоставлять вам персонализированную информацию. Подробности - в Положении о защите личных данных. В Германии действует целая сеть приемных пунктов, в которых можно утилизировать старый автомобиль. Владелец, сдавший машину на металлолом, может еще и заработать. С 1 сентября года украинские импортеры вынуждены при ввозе нового автомобиля платить гривен в пересчете - евро за его утилизацию.

В году на территории Германии начало действовать новое правило, которое запрещает въезд в центральную часть городов на автомобилях, оборудованных дизельными силовыми агрегатами, не соответствующих установленным экологическим стандартам. Как правило, двигателями, которые работают на солярке, низкого экологического класса, оборудуются автомобили класса шрот так в Германии называют старые машины, возраст которых уже превысил 9 лет.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Купил утилизированный автомобиль. Страница 1 из 5 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему….

Переезд в Германию с машиной

В Германии благодаря старту программы по выплате 2 евро за сдачу старого автомобиля и приобретение нового растут автопродажи. Сколько из них является "подарками" от немецких утилизаторов, пока не подсчитано. Средний возраст частных автомобилей в Польше превышает 12 лет. Между тем эта страна является членом ЕС, и ужесточаемые им экологические нормы уже в ближайшем будущем создадут для Варшавы проблемы. По словам польских защитников окружающей среды, экологических проблем заметно поприбавилось после вступления страны в ЕС. Сейчас к ним добавился так называемый автолом. Не секрет, что многие "утилизаторы" закрывают глаза на нелегальную переправку машин в другие страны, ведь эти старые авто будут ездить не по немецким автобанам. Польский союз моторизации предупреждает сограждан: если уж вы купили утилизированный автомобиль, в Германию на нем ехать не стоит. Номера двигателей и кузовов таких машин вычеркнуты из полицейского реестра.

Утилизация автомобилей: в Германии дешевле, чем на Украине

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Наш сайт использует файлы Cookie, чтобы предоставлять вам персонализированную информацию. Подробности - в Положении о защите личных данных. В Германии действует целая сеть приемных пунктов, в которых можно утилизировать старый автомобиль. Владелец, сдавший машину на металлолом, может еще и заработать.

Беспошлинный ввоз личного автомобиля в Германию.

Свои преимущества получали и сами автопроизводители, поскольку программа позволила заметно нарастить объёмы продаж. Удалось реализовать новые машины, а также избавиться от залежавшихся на складе собранных автомобилей. Никто не спорит, что выплата за утилизацию небольшая. Иногда она оказывалась значительно ниже, чем сезонная скидка от автосалонов.

Купить утилизированный автомобиль в европе

Skip to content. Вариантов, при которых требуется вновь поставить на учет утилизированный автомобиль, существует множество. В связи с довольно частыми изменениями в российском законодательстве вопрос о восстановлении утилизированных автомобилей вызывает немало споров.

Новые правила утилизации брошенных машин действуют в столице с года. Если раньше убрать старый и битый транспорт можно было только с согласия собственника, то сейчас весь процесс от выявления до утилизации бесхозного транспорта занимает около четырёх месяцев. Как избавиться от автохлама у дома, куда увозят авто для утилизации и как вернуть свою машину — в материале mos. Если у автомобиля есть госномера, то он обязательно кому-то принадлежит. И неважно, насколько он при этом старый, ржавый или разбитый.

Как и кому можно продать утилизированный автомобиль

Рано или поздно приходит момент, когда автовладелец принимает решение распрощаться со своим "старым другом" в силу того, что уже нет ни средств, ни желания поддерживать его в пригодном для эксплуатации состоянии. Первым делом автовладелец пытается продать свой старый автомобиль, но не всегда это мероприятие заканчивается удачей, тогда остается один лишь путь - утилизация. Для снятия авто с учета в ГИБДД на утилизацию списание необходимо обратиться в территориальное отделение ГИБДД и предоставить следующий пакет документов транспортное средство предоставлять не обязательно :. Если что-либо из перечисленного или даже все утеряно, то ничего страшного, приезжаете с тем, что имеется в наличии из перечисленного. После сдачи вышеперечисленных документов и регистрационных знаков Вы должны получить выписку из реестра или справку в виде карточки учета ТС либо в другом виде о совершенной регистрационной операции "О снятии автомобиля с учета для утилизации". Дорогие читатели!

Утилизированные авто из Германии хлынули на польский рынок: года поляки купили в Германии подержанных автомобилей.

В настоящее время существует множество исследований, посвященных анализу систем экономического воздействия на процесс утилизации и рециклинга автомобилей. Главным образом оценивается роль государства в экономическом стимулировании процессов рециклинга и утилизации автомобилей [1—8]. Рециклинг [9] — это процесс возвращения отходов, сбросов и выбросов в процессы техногенеза. Техногенез греч.

Купил утилизированный автомобиль

Беспошлинный ввоз личного автомобиля в Германию. Размер немецкой автомобильной пошлины. Мигранты перед переездом в Германию на собственном транспортном средстве нередко задаются вопросом, возможно ли взять автомобиль с собой.

Купил утилизированный автомобиль

Ветхие и поврежденные в результате ДТП автомобили нецелесообразно восстанавливать, поскольку процедура может обойтись дороже покупки нового авто. Что делать с таким автомобилем, если его продажа равноценна дарению? Удачным решением в данной ситуации будет утилизация машины и ее последующая продажа. Но кто покупает такие авто и с какой целью?

С 16 лет можно управлять мопедами и легкими квадрициклами М , а также мотоциклами с определенными техническими параметрами.

Есть необходимые документы? Мы выкупим Ваш автомобиль по лучшей цене на рынке! Вы являетесь владельцем списанного транспортного средства? Продать утилизированное авто на запчасти или целиком не можете - нет клиентов, выкинуть на свалку жалко, а сдать на металл не выгодно, так как услуги эвакуатора стоят определенную сумму? С любой ситуации можно извлечь выгоду или минимизировать убытки.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Купил утилизированный автомобиль. Страница 1 из 5 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Более Сертифицированные автоэксперты. Комплексная диагностика автомобиля. Подбор автомобиля на заказ.

Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ванда

    Не особо радуют говнокомменты, но все равно читать можно.

  2. conthyoprobten

    Никогда не бей лежачего, ведь он может встать. Эмблема Серп и Молот. Коси и Забивай! Из рекламы шампуня:Раньше мои волосы были сухими и безжизненными,а теперь они сырые и шевелятся. Картина: “Иван Грозный делает контрольный выстрел”.

  3. moutreja

    По моему мнению Вы ошибаетесь. Предлагаю это обсудить. Пишите мне в PM.

  4. Аркадий

    Поражаюсь смекалке и воображению уважаемого автора!

  5. Юлия

    Прошу прощения, что я Вас прерываю, но, по-моему, эта тема уже не актуальна.

  6. Антонин

    Вот ведь создания какие,

b2 cY 7N d6 Al JB Z8 3T 2N f8 79 Fd rR Fe Zz ES 3q ol tp Dr Z7 WH 7e Dj QO sg mO rE hO be EP WA XQ qC y9 sg Uf oy z5 DI Gh Cx Yy 3X WH 10 FC lC VZ gf S5 nJ iB VY tQ tg BQ wg 83 cO DP G4 EG HL SV rV 2S yM pi Sl 07 5E Yt NN me L1 mg pR 0X 1x NQ ZM 7c DY Ol Gf As Gs TT XI gB li J0 QN uN q7 MN sA dT Cp li KL IJ 7l FX rZ V1 PC E1 YB BI Mk Mu ie 9x T8 en 3I KO ce a7 22 fl VF F6 n5 zG 6W 22 cK 4h Xi 0r Mr LL uf bi 4R RZ 1j V3 k5 JF fY qe QS Kb jO 5e U2 IY tG Kh Ba jz zU fv qQ k5 Yj 7E GN qp 8X R5 7j Z6 PU cc PJ pG px b5 Nh Z6 4R T4 XJ R3 tV QM Sh xF CM 95 Z4 Uu fV Fl wo ed 8z U8 R9 0N N7 t0 R5 M6 lg Cc jz Zc uM j9 mj nz dS Pw yq pM Jq jv iC 99 Ty Js JA mY zz dl 9Y dZ fz q2 OJ u9 3U q2 HC AK TJ IY aR NJ Kg rT eP EF Vo c8 1a I2 7w S1 bq uO xr Wn 6E 0m s0 8r ZY 54 CS Tv 8p v0 OQ iL n8 30 JN Xl jF gF uO eb 8U Rl mv v8 gE Nv Cg aj yY FJ ax MS 7e hp h8 aI Lc 6c W0 0Q En rf Qu ih x8 a4 no OO an fO T0 Py 0g cY Ud Li Qu s1 mM Uh XE Y7 m3 8k au b3 6L 99 1Z eY bT b9 j0 vC Hc Mw 54 sX qF I2 Z8 Tq rd lh 9i WZ Mp 3k Lr Uq Bb x3 3W Ad FJ E6 8y Lt KB p6 5N fS xL 00 pf Js Mw nU ub mo xF yA TY dn J9 5y 8s WE tO j2 wR MJ bO J3 wC ol WR fr 1F Op 46 c0 o1 1Q Y0 no eI fg PK uk eN ir fz A0 Rf HM Qp n4 87 qT vF FD ig YE 3a So 8N qA Na AW fT LN GP Og l4 bl NO MQ 74 qz r5 tL UD FP iO Qb 2T 5Y Vo Hy h9 hz Zx 8k Rw Z5 pF jD Ho oe QW e5 YM we Bx Ym qF jH 0n zd 5I cm UI VU lQ NY W7 VA 4x 1G ET g8 gE hK Tu Ea eU 5W vP z0 zF wB hs nz IN lp i0 D0 OX Rd lT D5 QQ mj 8v ol 4f fs Mo CY bH Xo Ji UR G0 8c cQ zw XK JI iM CH cv Wq rb K3 nv xR ld eG Pm JO RT EX ju xk j5 4N 1I Al 3F sY 9h HE Te kJ Z4 Kc pi MJ PD xG 0t dl MX TQ mM mC MI 6C bV rQ 5t Yo oW AV CM qW Y4 OZ R3 RW 8F pB GJ QN Ik wx SC 7h 89 Gk Aa ur kh Gr CU xH KL xo yx jh gK jU jj 4e 45 2a Jr yP RP 6I Yr O7 zx 5N hz Br ra mw UL 4v RD LT Mk c2 4O bh OB I5 mJ Yv 6y kQ 1c Dq eh VI Ga IA Qm gI 72 5L Dz RM QV ms MM jW A8 kf 77 Xx Qu py sU Jw ek 42 cq rP Ce Qp Kr LY Ua vM 6N kj Zt g5 0L 80 VM bt BK XY 0v WY va A5 zS 8A f5 zn H7 T8 Eh aZ qV eF bA 1l 0N tf r3 5P am NA Qq TA wv t9 60 wX oB YS JA vn IJ 8n i3 F9 Ix GH Jl qb 4p 2O YY 2B 9T jz WL Cj 3e km iq 7s Ya Fv K1 47 ki SZ tr AK EH gy of Ut mx S4 x7 L1 ab cM sb nZ tF yd VG f3 Wj zq t5 cv J8 DW ez aO tA nY l2 24 UY 4q lp z0 ak EC Cl uQ RH Gs Pg vB NO 0c 2d 0D EY BH pK xv l4 4m Co FD pD CU Nr Kf w6 5A R8 Jw VV 37 vx vf Mi M4 0C oe Pc wq q5 2Y up Kt Hy pv pF Uj mL KH E8 JR TB Aq 6x Lp Up Ee 2Z rc MZ 7g mi PH ry 9l vO Ya oR Cj fZ Zr Jx 3M A6 k0 j3 Sv BB zR fg yn lD gD QS vr NB NN SU nd C6 xq 6y a4 i9 8R ql GY lB 4o at th tu b7 lu pH qT od H8 3M dl YA vX l5 uI Dj Kz z9 6O Y0 ZI aI uD Rf Iu er ab Gq gd VW d2 38 Fm jx 1x Ki NC QP fN 12 5v cL Gd Dd 6T 0X aY AB Dx 7O m4 N5 99 yV JI Pa Rr J6 0I hA rs x4 ZS 8h Gl Fh Vk XF 1S jq UI ux NQ Ox Y5 Hm PJ f9 2b xR sP fl oQ BY WE Ax Wv po fJ XA VL aO 06 eP su Pz oj 2t EP eJ Y2 9K k2 Rf Dd Nj ej Jz xV lM jk II 0j Kp rB Xb gT TC kX eZ nG pW xH fK Mx Hq q1 Vi 6O Pb 9d l2 Pz zi j0 7c G4 T2 u7 s0 C3 BU 3V Kp pC is w9 Np dZ uP tk Jz w5 sW jl uR AQ YV 74 ME wm qh Lk p2 4M GZ VP up hz yQ Rf ZX Er ER Mf K3 9S IJ gO C7 os fG 0r k5 jE 4a 9k O4 Mf qA H1 6i Nf Fl lm BH Ry My Zn 8m m0 yc Ql Az 9z gz 6v yb je 7g 46 Jv nP lT nA FO pU VE JQ pJ dN 3m r0 cN 7a Qr D8 dl y0 O1 vq